Покупка рено в кредит

Содержание

Покупка рено в кредит

Эта статья предназначена в первую очередь тем, кто любит бездорожье. Естественно, что при всех выдающихся внедорожных качествах, Рено Дастер остается кроссовером. Поэтому, прежде чем выезжать на серьезное бездорожье, нужно провести некоторую подготовку автомобиля. Здесь мы рассмотрим, что можно сделать, чтобы не пришлось далеко за трактором ходить.

Изначально на Рено Дастер установлены всесезонные шины. Но это не значит, что ездить на них нужно круглый год. Опытные водители считают, что если резина походила лето, то пользоваться ею же зимой опасно, так как она уже не будет выдавать необходимого коэффициента сцепления.

Рано или поздно любой автомобилист приходит к выводу, что установленные на его автомобиле стальные диски смотрятся скучно. Он начинает искать «нормальные» диски и зачастую покупает не то, что нужно, так как этот круглый кусок железа таит в себе множество подводных камней.

Тот, кто раньше ездил на достаточно продвинутых машинах, уже знает, насколько полезными являются датчики дождя и света. К сожалению, на Рено Дастер датчики дождя и света не предусмотрены. А хочется очень! Можно ли их установить самостоятельно? Можно. В этой статье вы узнаете, какие датчики выбрать.

Многие слышали, что есть понятие – чип-тюнинг. Но не все понимают его значение. Итак, чип-тюнинг – это индивидуальная настройка блока управления двигателем конкретного автомобиля. Применяется больше к дизельным двигателям, позволяет увеличить мощность и крутящий момент (иногда до 30%) и снизить расход топлива (до 20%).

Какой бы мастикой не были обработаны колесные арки на Дастере, а с подкрылками как-то спокойнее. К тому же процедура установки пластиковой защиты не только достаточно проста, но и относительно недорогая – комплект обходится от 500 до 1800 рублей. Если устанавливать на сервисе, а не своими силами, вся процедура установки подкрылок на Renault Duster выльется в 2500 рублей (приблизительно).

В этой статье речь пойдет о том, как сделать Дастер не только более привлекательным, но и более защищенным от царапин. То есть, о накладках на разные места кузова. Изначально планировалось рассказать о накладках на пороги, но дальнейшая разработка темы показала, что порогами дело ограничиться не может.

Подлокотник в автомобиле – вещь полезная, есть место, где руке отдохнуть при длительных междугородных поездках, к тому же внутрь можно положить что-нибудь. В базовые версии Дастера подлокотник не входит, а вообще выбор вполне широкий, начиная с предложения дилера установить оригинальный за дополнительную плату, заканчивая универсальными подлокотниками в магазинах. Но как же определиться в этом разнообразии?

В этой статье поговорим о нефункциональной стороне тюнинга Рено Дастер, а конкретнее – о защитных дугах, порогах и т. д. Нефункциональным данный вид тюнинга может считаться потому, что защитной функции он практически не несет. Присутствующий на рынке турецкий обвес выполнен из тонкостенных труб и легко деформируется. При желании поставить что-то мощное и нержавеющее, помните о том, что крепить ЭТО придется к силовым элементам кузова. И в случае удара, вместо замены (или восстановления) бампера, который все-таки рассчитан на определенные нагрузки, Вам придется иметь дело с нарушенной геометрией кузова. Поэтому обвес – это лишь способ выделиться.

Если у Вас Рено Дастер не в комплектации Люкс Привилеж, и на дополнительных девайсах Вы сэкономили, а руки чешутся что-нибудь улучшить, то рано или поздно возникает вопрос об установке датчиков парковки (в «допах» цена – 6000 рублей). Можно ли установить эти датчики самостоятельно, и сколько это будет стоить – об этом (и не только об этом) пойдет речь в этой статье.

Практически все владельцы Рено Дастер жалуются на недостаточное освещение при движении задним ходом. Фактически фонарь заднего хода только один – по диагонали от водителя. Каждый по-разному выходит из этой ситуации – кто-то включает аварийную сигнализацию, а кто-то включает мозги и пытается исправить этот дефект. О некоторых таких решениях пойдет речь в этой статье.

В этой статье речь пойдет о установке дневных ходовых огней на Рено Дастер, до недавнего времени бывших элементом тюнинга, но теперь зафиксированных на законодательном уровне. С 2010 года автомобиль должен передвигаться в любое время суток с включенным светом. При этом есть некоторые нюансы.

Как часто случаются моменты, когда штатного освещения салона или багажника не хватает. Упадет ночью какая-нибудь нужная мелочь на пол, и ищешь ее с фонариком, потому как свет плафона загораживаешь собственным телом. А если нет фонарика? Наверное, в такой ситуации побывал хоть раз каждый автолюбитель. На более дорогих автомобилях в штатное освещение входит подсветка зоны ног, но на Рено Дастер такой вариант повлек бы увеличение цены.

То, что Рено Дастер является кроссовером, предполагает передвижение по пересеченной местности. Выехать на охоту или рыбалку, просто с семьей на природе отдохнуть, на этом автомобиле можно без проблем. Но есть один небольшой нюанс – ветки кустов и деревьев, способные оставить на дутых колесных арках и нижней части дверей отметины. Привлекательности такие царапины автомобилю не придают.

Так уж конструктивно получилось, что родная решетка радиатора Рено Дастер имеет достаточно крупную ячейку. При движении по бездорожью есть риск получить в алюминиевый радиатор какой-нибудь сучек, на трассе летом всякие жуки крупные попадаются и гравий из-под колес летит, да и зимой сугробы могут принести далеко не положительные эмоции.

Источник

Автомобили Renault (Рено) от официального дилера

Покупка рено в кредит

«АвтоГЕРМЕС» стал победителем в номинации «Лучший дилер региона» Renault в Москве и Подмосковье. Наши салоны готовы предложить клиентам большой выбор автомобилей Рено различных моделей и комплектаций. Благодаря длительному и тесному сотрудничеству с автоконцерном и тщательной предпродажной подготовке, все реализуемые нами авто имеют безупречное качество и приятные цены, безопасны и надежны.

Renault – это всемирно известная марка автомобилей, история которой началась во Франции в конце 19-го века. Сегодня компания является одним из крупнейших производителей автомобилей, пользующихся огромным спросом у автовладельцев на самых разных континентах.

Автомобили Рено привлекают автолюбителей своими надежными техническими характеристиками, а также такими качествами как:

    экономичность; практичность; комфортабельность; ценовая доступность; уточненный дизайн; повышенная безопасность; отличные ездовые характеристики.

Стремясь как можно лучше удовлетворить запросы потребителей, французская автомобильная компания «Рено» предлагает большой выбор легковых и коммерческих автомобилей. В числе которых покупатель может подобрать по своему вкусу и желанию бюджетный вариант, роскошную представительскую машину, вместительный семейный автомобиль или динамичное спортивное авто.

Компания «АвтоГЕРМЕС», официальный дилер Renault в России, представляет в своих автосалонах полный модельный ряд автомобилей этого популярного французского бренда. У нас вы можете купить Renault по выгодной цене от производителя, с последующим гарантийным и техническим обслуживанием.

Продажа автомобилей Renault в кредит в салонах «АвтоГЕРМЕС»

В компании «АвтоГЕРМЕС» представлены самые разнообразные автомобили Renault, в том числе:

    седан эконом-класса Logan; внедорожник Duster; новый кроссовер Kaptur; яркий и выразительный Koleos; недорогой и комфортабельный Sandero; вместительный хэтчбэк Sandero Stepway; практичный и экономичный фургон Master; комактвэн Dokker и Dokker VAN.

Купить автомобиль Рено у официального дилера в Москве – это выгодно и надежно!

В салонах «АвтоГЕРМЕС» представлен полный модельный ряд автомобилей Рено 2018 с большим выбором комплектаций и цветовой гаммы, а также широким перечнем дополнительного оборудования и аксессуаров. Что дает возможность сделать нашим покупателям оптимальный выбор.

В наших автосалонах, продажа Renault осуществляется максимально быстро и на выгодных для вас условиях. Опытные консультанты без труда помогут подобрать интересующую вас модель.

Купить Рено в компании «АвтоГЕРМЕС» выгодно, поскольку мы представляем своим клиентам:

    высокую гарантию качества; качественное сервисное обслуживание; выгодные цены, акции и бонусы; выгодный кредит, возможность взять машину в лизинг.

Официальный дилер Рено в Москве компания «АвтоГЕРМЕС» постоянно обновляет информацию по имеющемуся в наличии модельному ряду автомобилей Renault. Специалисты компании готовы в любую минуту оказать вам консультативную помощь по вопросу выбора автомобиля, его техническим характеристикам и стоимости.

Интересующую вас информацию, в частности, о том сколько стоит автомобиль и его наличии, вы можете получить как на сайте компании «АвтоГЕРМЕС», так и непосредственно у продавцов-консультантов в наших автосалонах.

Источник

Модельный ряд

Покупка рено в кредит

Покупка рено в кредит

Покупка рено в кредит

Покупка рено в кредит

Выгода 50% на проверку и регулировку углов установки колес!

Покупка рено в кредит

Покупка рено в кредит

Покупка рено в кредит

Дилерский центр «Автопродикс» предлагает весь спектр автомобилей, оригинальные запчасти и профессиональный сервис.

    Официальный дилер Renault с 2002 года. Полный модельный ряд Renault. В продаже представлены легковые автомобили, внедорожники и коммерческий транспорт. Гарантии от производителя на автомобили, качественная предпродажная подготовка, легкость оформления купли-продажи. Покупка автомобилей в кредит: льготные кредитные программы с минимальными ставками. Корпоративным клиентам: специальные цены при покупке машин, лизинг на выгодных условиях. Trade-in: зачет стоимости старой машины при покупке новой. Удобный сайт: весь список автомобилей в наличии и возможность мгновенного бронирования, любые вопросы нашим консультантам on-line. Перед покупкой автомобиля Рено запишитесь с сайта на тест-драйв в удобное время.

Внимание: Новинка модельного ряда Renault Kaptur

    Дисконтные карты: 5% на запасные части, сервис, аксессуары каждому покупателю автомобиля, 10% при покупке второго автомобиля. Проведение ТО автомобилей Renault, с использованием компьютерной диагностики. Гарантийный и постгарантийный ремонт автомобилей Рено с предоставлением гарантии на работы и запчасти. Установка дополнительного оборудования с сохранением заводской гарантии. Кузовные и окрасочные работы любой сложности. Гарантия на все запчасти и виды работ — 1 год. Собственная служба эвакуации.

Квалифицированный персонал нашего автосалона окажет помощь в покупке автомобиля для Вас и вашей семьи. Сервисное обслуживание у официального дилера — гарантия надежности автомобиля. Современное диагностическое оборудование, только оригинальные запчасти, высокий уровень оснащения позволяют проводить различные виды сервисных работ высокого уровня сложности.

Если у вас остались вопросы Звоните по телефону (812) 777-08-80 или закажите обратный звонок.

Источник

Покупка рено в кредит

Группа автомобильных компаний ААА моторс открыла крупнейший в Ростове дилерский центр Renault.

ААА МОТОРС — крупнейший дилерский центр компании Renault в Ростове-на-Дону. Здесь Вы можете быть уверенны в качестве обслуживания и уважительном отношении к себе. Нам важен каждый наш клиент!

Автоцентр Renault ААА моторс предлагает своим клиентам комфортное обслуживание и полный пакет услуг:

    большая парковка в центре города, общая площадь центра 4200 кв. м. весь модельный ряд Renault на экспозиции парк автомобилей для тест-драйва сервисная зона на 22 поста, предоставление подменного автомобиля продажа и техобслуживание как легковых автомобилей, так и коммерческого автотранспорта продажи запчастей и установки дополнительного оборудования кредитование, лизинг и автострахование зона отдыха для всей семьи

Renault – состоявшийся французский автомобильный бренд известный во всем мире. Все автомобили этой марки отличаются приятной ценой и качеством. И все слова выше подтверждены точными фактами. Например, Renault Duster был продан в количестве более чем в ста тысяч экземпляров. Весь модельный ряд имеет отличное качество сборки и нисколько не обделен в техническом плане.

Если Вы решили приобрести автомобиль Renault в Ростове-на-Дону – местом для этого будет дилерский центр ААА моторс.

Разнообразные модели и комплектации представлены в автосалоне – популярный Renault LOGAN в усовершенствованном дизайне, компактные кроссоверы Sandero Stepway, стильный и новый полноприводный Renault KAPTUR, а также Renault DUSTER — безусловный лидер в сегменте внедорожников.

А благодаря тому, что мы являемся официальным дилером Renault у нас самые доступные цены на все модели автомобилей.

Наш автоцентр гарантирует наивысшее качество приобретенных у нас автомобилей. И Вы можете убедиться в этом сами, просто посетив нас.

Данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями п.2. ст. 437 Гражданского кодекса РФ.

Источник

Renault Duster (Рено Дастер)

Купить Renault Duster: цена, которую вы готовы заплатить за свой комфорт

Продажи Renault Duster на российском рынке начались относительно недавно. Многие автолюбители еще помнят его триумфальное появление в начале 2012-ого года, вызвавшее эффект разорвавшейся бомбы — настоящий качественный внедорожник с полным приводом по цене среднего седана. Несмотря на то, что автомобиль изготавливается в России и производственные мощности позволяют выпускать до 80000 автомобилей в год, очереди на его покупку выстраивались на 1,5 года вперед. В подтверждение своей популярности весной 2013-ого года он выиграл премию «Автомобиль года в России 2013» в номинации «Компактные внедорожники».

Как и многие другие модели автомобилей от Renault внедорожник традиционно является одним из лидеров в своем классе. Объективно можно сказать что по соотношению качества, доступных опций и стоимости конкурентов у него не просто мало, их практически нет.

После рестайлинга новую модель машины ждали с не меньшим интересом, чем при ее первичном появлении. И ожидания оказались не напрасны — новый Рено Дастер является достойным приемником предыдущего поколения, сохраняя отличные ходовые качества как на асфальтированных городских улицах, так и на грунтовых поселковых или даже в условиях полного бездорожья.

Прежде всего необходимо отметить изменение внешнего вида автомобиля — дизайн авто получился действительно красивый. Просторный салон и вместительный багажник позволят с комфортом путешествовать в любой компании. В люксовых комплектациях доступны кожаная оплетка руля и обивка сидений. Впечатляющими внедорожными качествами кроссовер обладает благодаря уникальной комбинации большого дорожного просвета, оптимальной геометрии кузова и возможности перераспределять в автоматическом режиме крутящий момент между передними и задними колесами. Несмотря на наличие обновленного мощного двигателя большего объема, расход топлива остался на уровне предыдущей версии.

Следует отметить, что при существенных улучшениях автомобиля, производителю удалось сохранить одно из основных преимуществ — цена по-прежнему осталась доступной.

Компания АвтоГЕРМЕС, официальный дилер концерна Renault в Москве, благодаря гибкой системе скидок, предлагает своим клиентам приобрести модель Duster по выгодной стоимости.

Источник

Покупка рено в кредит

Renault KAPTUR – новый и стильный городской кроссовер, составивший достойную конкуренцию в классе компактных городских внедорожников.

Renault может наладить выпуск в России нового купе-кроссовера

Московский завод «Рено Россия» в 2019 году начнет выпуск еще одного кроссовера Renault.

Ресурс renault34.ru несет информационный характер и ни при каких условиях материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой.

2018 © ООО Renault «Волга-Раст» — официальный дилер Renault в Волгограде.

Продажа новых автомобилей Renault, сервисное обслуживание, оригинальные запчасти, автомобили Renault с пробегом.

Источник

Покупка рено в кредит

Личные впечатления об автомобиле Рено Логан.

278 Темы with 65891 Сообщения

04 июн 2018, 06:41

Книга жалоб и предложений по Рено Логан.

148 Темы with 15874 Сообщения

10 янв 2018, 13:46

На Ваши вопросы отвечают представители дилеров и сервисов Renault.

4 Темы with 2102 Сообщения

03 фев 2018, 18:47

Обсуждение проблем и вопросов, возникших при покупке машины, работы продавцов Рено Логан.

384 Темы with 25007 Сообщения

23 май 2018, 09:44

Обсуждение проблем сервисного обслуживания и приобретения запчастей.

326 Темы with 17239 Сообщения

25 май 2018, 12:30

Обсуждение тест-драйвов автомобиля Рено Логан.

19 Темы with 3906 Сообщения

03 апр 2018, 17:05

Обсуждение вопросов, связанных с оформлением кредитов и лизинга.

41 Темы with 2750 Сообщения

12 окт 2017, 17:51

Статьи, публикации, ссылки на информацию в Интернете.

198 Темы with 5064 Сообщения

21 апр 2018, 21:23

Обсуждение других марок автомобилей, их сравнение с Рено Логан. Новости автомобильной отрасли.

337 Темы with 73660 Сообщения

03 июн 2018, 18:48

Вопросы и обсуждения по законотворчеству, КОАПу, юридическим аспектам оформления и владения АМ.

180 Темы with 12645 Сообщения

22 апр 2018, 07:00

Обсуждение тем, связанных со страхованием Рено Логан.

170 Темы with 8534 Сообщения

01 июн 2018, 13:35

Спортивные успехи нашего Логана.

27 Темы with 4023 Сообщения

28 май 2018, 14:16

Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу.

548 Темы with 61387 Сообщения

Обсуждение тормозной системы, трансмиссии (КПП), сцепления, рулевого управления и подвески.

508 Темы with 37876 Сообщения

Все вопросы по шинам и дискам для Рено Логан.

288 Темы with 25248 Сообщения

Вопросы по общей электрике, вентиляции/кондиционеру, подушкам безопасности и внешним осветительным приборам.

581 Темы with 35958 Сообщения

30 май 2018, 16:33

Установка и эксплуатация аудио — и видеосистем.

183 Темы with 13154 Сообщения

Обсуждение внутреннего убранства автомобиля, поломок элементов салона, посторонних шумов и т. п.

347 Темы with 19496 Сообщения

28 фев 2018, 20:50

Обсуждение кузовных проблем, аэродинамики и шумов.

417 Темы with 17438 Сообщения

07 июн 2018, 16:34

Охранные сигнализации, противоугонные устройства и т. д.

344 Темы with 48651 Сообщения

26 апр 2018, 10:36

Обсуждение вопросов тюнинга.

48 Темы with 4742 Сообщения

26 фев 2018, 14:33

Программы и утилиты для Вашей машины.

20 Темы with 1248 Сообщения

04 апр 2018, 19:59

Планируем встречи. Выкладываем ссылки на фотографии.

212 Темы with 42751 Сообщения

31 май 2018, 20:41

Наклейки, визитки, кепки, футболки и многое другое.

15 Темы with 3221 Сообщения

17 фев 2016, 13:28

Информация о скидках у партнеров нашего клуба.

28 Темы with 7616 Сообщения

07 июн 2018, 14:12

Новости форума, обсуждение работы форума, предложения/пожелания.

136 Темы with 6041 Сообщения

06 июн 2018, 17:00

В этом разделе размещены ответы на наиболее часто задаваемые вопросы.

77 Темы with 125 Сообщения

16 июл 2014, 22:17

Off-топики и прочая болтовня.

1934 Темы with 535974 Сообщения

Обсуждение поездок на отдых, маршрутов путешествий. Обмен опытом. Поиск попутчиков.

305 Темы with 19598 Сообщения

06 июн 2018, 10:57

Купля, продажа, обмен автомашин, аксессуаров и пр.

950 Темы with 4180 Сообщения

22 май 2018, 09:28

Опросы на форуме и их результаты.

103 Темы with 12137 Сообщения

26 май 2018, 13:30

Каталог и обсуждение автомастерских, магазинов, дилеров.

1 Темы with 12 Сообщения

09 мар 2018, 11:30

Клубное общение и новости нашего региона.

2 Темы with 9 Сообщения

23 апр 2016, 10:55

Наши встречи: отчеты, фотографии, анонсы.

1 Темы with 7 Сообщения

06 май 2016, 14:24

Новости нашего региона автомобильной тематики.

6 Темы with 93 Сообщения

17 окт 2012, 19:47

32 Темы with 793 Сообщения

25 авг 2014, 10:26

Наши встречи: отчеты, фотографии, анонсы.

6 Темы with 533 Сообщения

21 сен 2013, 17:52

Темы с просьбами о какой-либо помощи среди одноклубников.

31 Темы with 273 Сообщения

10 дек 2013, 14:53

Дисконтная программа Ульяновского региона. Партнеры Ульяновского отделения logan. ru

2 Темы with 193 Сообщения

15 окт 2015, 10:33

Новости нашего региона автомобильной тематики.

13 Темы with 239 Сообщения

28 окт 2016, 14:55

10 Темы with 9264 Сообщения

29 апр 2018, 12:58

Наши встречи: отчеты, фотографии, анонсы.

34 Темы with 1896 Сообщения

20 май 2016, 21:58

Темы с просьбами о какой-либо помощи среди одноклубников.

12 Темы with 497 Сообщения

13 сен 2017, 16:38

Каталог и обсуждение автомастерских, магазинов, дилеров.

25 Темы with 182 Сообщения

30 апр 2013, 11:31

Наши встречи: отчеты, фотографии, анонсы.

9 Темы with 662 Сообщения

05 ноя 2012, 22:23

13 Темы with 274 Сообщения

17 май 2015, 20:34

Темы с просьбами о какой-либо помощи среди одноклубников.

Источник

Тест-драйв Рено Дастер с дизельным двигателем

Новый кроссовер Renault Duster завоевал огромную популярность не только в России, но и во многих других странах. Данная популярность прежде всего обусловлена доступностью автомобиля, широкой гаммой комплектаций, привлекательным внешним видом и надежностью. Самой желаемой версией оказалась версия Рено Дастер с дизелем — 1.5 dCi (90 л. с.), тест-драйвы которого собраны в данной статье.

Дизельный двигатель прежде всего ставится низким расходом топлива, а также наилучшей проходимостью на бездорожье. Если вы еще сомневаетесь в покупке автомобиля с данным двигателем, предлагаем вам внимательно ознакомиться с мнением автомобильных экспертов, которые провели тест драйв Рено Дастер дизель.

Тест-драйв Renault Duster с дизельным двигателем от За рулем

Покупка рено в кредит

Ни для кого не секрет, что в Европе дизеля любят. Недаром более 60% Дастеров, собранных в Румынии – дизельные. Специфика налогообложения, привязанная к выбросам СО2 и экономичность дизельных двигателей играют там решающую роль. В России ситуация обратная – только 20% заказанных Renault Duster – дизеля. Почему так происходит?

Покупка рено в кредит

Дело в том, что при разработке Рено Дастер целевой группой покупателей считались женатые мужчины старше 35 лет. Действительно, для такого водителя неспешный ритм движения вполне подходит, и здесь не очень динамичный дизель — самое то. Но в России Duster приглянулся также и молодежи (именно из-за его доступной цены), а здесь потребности уже другие. Динамика, адреналин выходят на первое место. И никакой расход топлива с экологией не преграда. Тем более, есть возможность на бензиновую версию установить ГБО и выйти по показателям расходов на топливо на уровень дизеля или приблизиться к ним.

Кроме того, Рено Дастер с дизельным двигателем на 25000 дороже версии 2.0 4х4, проходить ТО нужно в 1,5 раза чаще.

Да, французские специалисты гарантируют высокую надежность дизельных двигателей. После тестирования 1.5dCi 90л. с. в условиях, близких к нашим (мороз до -28ºС, некачественная солярка) Дастер действительно получил новый радиатор и электронагреватель в контур системы отопления мощностью 1,5кВт. Но более динамичным он от этого не стал. И по-прежнему идти на обгон после скорости 80км/ч опасно из-за растянутости во времени. Ситуацию мог бы сломать турбодизель в 150 л. с, предназначенный для Колеоса, но тогда пропадает главный козырь Renault Duster – низкая цена. Но имеем то, что имеем. В конце концов, на каждый товар есть свой купец, и кому-то приглянется эта экономичная, настраивающая на размеренную езду модификация.

Подробнее о тесте читайте в источнике: www. zr. ru

Видео тест-драйв Рено Дастер дизель от Авто Плюс

Видео тест дизельного Рено Дастер проводил журналист и телеведущий Александр Гусаров, сотрудник телеканала «Авто Плюс», который показывают в программе «Наши тесты». Он не стал подробно останавливаться не экстерьере и интерьера автомобиля, неоднократно описанного до него. Ведь самое интересное в этом Дастере – дизельный двигатель.

В движении по трассе Александр Гусаров отметил отличную управляемость и хорошую эргономику автомобиля. Динамика казалось бы не очень мощного мотора, вполне достаточная для уверенного движения в потоке. Непонятной оказалась для журналиста лишь 6-ти ступенчатая коробка передач, в частности ее короткая первая передача. Не осталась незамеченной и недостаточная шумоизоляция. Но, по утверждению самого Александра Гусарова, владельцы Renault Duster на такую мелочь внимания обращать не будут.

Очень достойно дизельный паркетник проявил себя и на бездорожье. Несмотря на не очень хорошее качество грунтовки, двигался автомобиль уверенно и плавно. Именно здесь прояснилось назначение такой своеобразной нарезки КПП. В результате журналист признал, что коробка передач Рено Дастер продумана очень качественно, именно для работы в условиях легкого, но бездорожья. Не испугался Дастер и диагонального вывешивания. При этом двери автомобиля открывались и закрывались легко, без заеданий. Сохранилась отличная курсовая устойчивость и динамика.

По мнению Александра Гусарова, автомобиль у французов получился очень достойный, несмотря на некоторые недочеты.

Источник

Семейство ВАЗ: признаки неисправности датчика положения дроссельной заслонки

Насколько ни был бы напичкан электроникой современный автомобиль, все равно, даже в электронных системах без механики не обойтись. Электронные блоки управления двигателем работают на основании показаний датчиков. Чем точнее будут эти данные, тем точнее ЭБУ будет корректировать работу мотора, тем экономичнее и мощнее будет двигатель. Среди всех сканеров, передающих информацию на блок, датчик положения дроссельной заслонки занимает особенное место. С виду — улитка улиткой и размером с пятак, а от его работы зависят практически все системы и функции инжекторного двигателя. Прежде чем говорить о неисправностях самого датчика, стоит разобраться вообще о чем речь, какие бывают признаки неисправности датчика положения дроссельной заслонки и зачем он вообще нужен.

Покупка рено в кредит

Даже в современных авто с электронными системами без механики не обойтись

Датчик дроссельной заслонки представляет собой подвижный механический узел. Его положение в реальном времени контролируется ЭБУ и чем выше точность его показаний, тем точнее система настраивает двигатель на текущий режим работы. Грубо говоря, если диапазон работы датчика разделить на сегменты, то каждому из них должна соответствовать определенная реакция блока управления. Если сегментов будет три, то мы и получим всего три режима работы двигателя. А если их будет тысяча, то столько же вариантов настроек нам предложит ЭБУ. Словом, чем точнее датчик, тем эластичнее работа двигателя.

Вроде бы все просто, но не совсем. Электронную педаль газа тоже внедрили неспроста. В ранних системах впрыска дроссельная заслонка приводилась в движение тросом или тягой. Простое и надежное решение. К тому же на комфорт управления автомобилем это никак не влияло. Но по мере того как конструкция машины усложнялась, в ней появились дополнительные системы, требующие более эластичного отзыва не только от водителя, но и от дроссельной заслонки в первую очередь.

Видеоролик и проблемах с датчиком положения дроссельной заслонки

Это:

    система курсовой устойчивости; антиблокировочная система; антипробуксовочная система; управляемые электроникой коробки передач; противозаносные системы; системы круиз-контроля.

Вся эта когорта требует обязательной реакции дроссельной заслонки не только на действия водителя, но и на сигналы этих систем. Поэтому-то в Приорах, Калинах, ВАЗ 2110, 2112, Ниссан Примера Р10 и стали применять привод дроссельной заслонки электронного, а не механического типа. Эти системы не просто определяют положение дроссельной заслонки, но и заставляют реагировать ее не только на педаль газа.

Причем это не единственный и не самый лучший вариант привода заслонки. В разное время на разных автомобилях, в частности, на Опель Вектра, Мазда 626 и Тойота Кемри до 2002 года выпуска были реализованы более сложные электромеханические приводы дроссельной заслонки, где датчик положения мог изменять угол открытия дросселя, но приводился еще при помощи троса. Такая система имеет смысл в том случае, когда качество электронных комплектующих имеет определенный допуск.

Покупка рено в кредит

На фото дроссельная заслонка, которая в ранних системах впрыска приводилась в движение тросом

К примеру, ВАЗ 2110 сильно тупит при наборе скорости со стандартным приводом дросселя. Но стоит заменить электронный привод на другой такой же, только с несколькими настройками и по-человечески выполненный, машину просто не узнать. Эта штука называется бустер для педали газа, но на самом деле, она просто представляет собой электронный привод, который нормально работает и соответствует всем номиналам. Так вот, о датчике.

В этих самых первых системах использовались угловые датчики механического типа. Они были довольно неточными и капризными. Стоило поменяться погоде, датчик менял свои показания, сбивая с толку ЭБУ, а блок принимал сигнал за оптимальный, поэтому моторы с такими старыми датчиками механического типа прожили недолго. Им на смену пришли потенциометры абсолютно разных конструкций. То есть, конструкция у них одна, с точки зрения механики, а вот принцип работы несколько отличается. Не станем нырять с головой в физику и особенности электрического сопротивления поверхностей, но такая система тоже далека от идеальной.

В результате от механики отказались практически полностью, а контроль за дроссельной заслонкой взвалили на электронно-следящие устройства. Причем в некоторых автомобилях установлены по несколько датчиков заслонки сразу. Стали появляться и датчики угла положения дроссельной заслонки бесконтактного типа и о них мы поговорим немного позже. Датчики с потенциометрами, которые применялись в автомобилях до этого имели один большой недостаток — трущиеся поверхности. Как всякая поверхность с фрикционным влиянием, она имеет не слишком длительный срок службы. Рабочая поверхность потенциометра просто вытирается и в работе мотора появляются провалы и сбои. А дело всего-навсего в этом датчике. Поэтому сегодня потенциометры стараются заменять на приборы бесконтактного типа. Они не всегда полностью взаимозаменяемы, но позволяют более корректно контролировать положение заслонки, что влияет на точную коррекцию электронным блоком управления всех электронных систем автомобиля.

Признаки неисправности датчика положения дроссельной заслонки

Поломки у него, как мы уже выяснили, более чем простые, но проявляются они слишком разнообразно. Для того чтобы обвинять в нестабильной работе двигателя датчик, необходимы веские причины и доказательства. Есть несколько методик диагностирования датчика. Вкратце мы с ними познакомимся.

Покупка рено в кредит

В автомобилях семейства ВАЗ стали применять привод дроссельной заслонки электронного, а не механического типа

Любой датчик заслонки с потенциометром сконструирован так. Сам датчик находится на корпусе дросселя. На оси дросселя жестко закреплен потенциометр. На один его вывод подается базовое напряжение 5 вольт, второй вывод идет на минус, а третий, подвижный контакт, и есть сигнальный. С него и снимается импульс, который подается на ЭБУ. Этот сигнал и является основным для определения угла момента зажигания, расчета нужного количества бензина в конкретный момент, а также для определения режима работы мотора в принципе. Насколько это важно, можно судить по одному простому примеру. При запуске двигателя количество бензина вычисляется по таким параметрам:

    температуре двигателя; положению коленвала; углу опережения зажигания; углу поворота самой заслонки.

Стоит датчику неправильно выдать сигнал, и мы уже не запустим двигатель, потому что ЭБУ подаст слишком много топлива, зажигание сработает не вовремя. В итоге — залитые свечи, мертвый мотор и посаженый аккумулятор. И это только самый простой пример неисправности датчика заслонки.

В системе впрыска нет системы холостого хода в традиционном понимании. То есть все расчеты для работы мотора на холостом ходу проводятся исключительно на основании показаний датчика дросселя. Если заслонка закрыта совсем, тогда ЭБУ переходит в режим уравновешивания оборотов, это и есть некоторое подобие системы холостого хода в карбюраторных моторах. А частота вращения коленвала здесь уже зависит от температуры антифриза, от прямой нагрузки на коленвал, от температуры воздуха, который попадает в камеру сгорания и от скорости движения машины в том числе.

Еще одним признаком некорректной работы датчика положения дросселя может стать повышенный расход топлива. Происходит все следующим образом. Если датчик выдает слишком низкий уровень сигнала, ЭБУ воспринимает его, как закрытие заслонки и переводит автомобиль в режим холостых оборотов. Но заслонка открыта. В этом случае система включает дополнительную подачу топлива, которое необходимо в переходных режимах. Следовательно, при нормальном режиме движения и стабильных оборотах, двигатель получает топлива в два раза больше.

Покупка рено в кредит

Все расчеты для работы двигателя на холостом ходу проводятся только на основании показаний ДПДЗ

Мало того что он и не просил этого топлива, бензина расходуется вдвое больше, потому что задействована система переходного режима, система холостого хода. Это все влияет и на работу двигателя. Он начинает работать нестабильно, может дергаться на переходных режимах, при резком разгоне могут возникнуть провалы, а катализатор просто не справляется с таким количеством несгоревшего топлива, о чем докладывает блоку управления. А блок уже, недолго думая, включает Джеки Чана, лампочку Check Engine.

Коды ошибок и регулировка датчика положения дросселя

Теперь перейдем к практике. Если мы замечаем следующие тревожные симптомы в работе двигателя:

    потеря мощности; повышенный расход топлива; нестабильная работа двигателя на холостых; провалы и дергания при плавном наборе скорости; двигатель глохнет при резком сбросе газа; при постоянном положении педали газа в движении автомобиль дергается,

То в таком случае перво-наперво проверяем систему на наличие ошибок.

Коды ошибок в автомобилях Дэу Ланос, Шевроле Авео, Дэу Нексия, а также на автомобилях с установленной инжекторной системой опционально — Нива, ВАЗ 2114, ВАЗ 2107, Опель Кадет, будут 21 и 22. На автомобилях Форд Фокус 2, Рено Логан, Ауди и Фольксваген коды могут быть другие. В любом случае необходимо проверить цепь датчика положения заслонки. Как он подключается, мы уже знаем. В полностью закрытом положении датчик должен выдавать 0,5 вольт на подвижном контакте, а при полностью открытой заслонке — 5В.

При этом нужно учесть, что у автомобилей Дэу и Шевроле датчики работают в одну сторону, а у автомобилей ВАЗ — в противоположную. Несмотря на схожесть конструкции, заменить их нельзя. Проверить датчик можно при помощи мультиметра. Его подсоединяют к соответствующим выводам, включают зажигание и плавно нажимают на педаль газа. Показания вольтметра должны плавно, без провалов изменяться от 0,3-05В до 4,7-5В. Если есть хотя бы один небольшой скачок, датчик нужно заменить. Цена датчика для автомобилей ВАЗ — около 500 рублей. Бошевский датчик можно купить от 2 до 4 тысяч, в зависимости от модели автомобиля. Если сам датчик в порядке, контакты чистые и надежные, тогда причину неисправности нужно искать в другом месте. Теперь мы готовы к борьбе с великим и ужасным датчиком положения дроссельной заслонки.

Источник

Покупка рено в кредит

Renault KAPTUR – новый и стильный городской кроссовер, составивший достойную конкуренцию в классе компактных городских внедорожников.

Renault может наладить выпуск в России нового купе-кроссовера

Московский завод «Рено Россия» в 2019 году начнет выпуск еще одного кроссовера Renault.

Ресурс renault34.ru несет информационный характер и ни при каких условиях материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой.

2018 © ООО Renault «Волга-Раст» — официальный дилер Renault в Волгограде.

Продажа новых автомобилей Renault, сервисное обслуживание, оригинальные запчасти, автомобили Renault с пробегом.

Источник

Поделиться:

Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.

Adblock detector